Waveguide-poarte - fergelikingstabel foar flensgrutte

De relaasje tusken **ôfmjittings fan golfliederpoarten**, **flensgrutte**, en **frekwinsjebannen** is standerdisearre om meganyske kompatibiliteit en optimale RF-prestaasjes te garandearjen. Hjirûnder is in ferienfâldige fergelikingstabel en wichtige prinsipes foar gewoane rjochthoekige golflieders en har byhearrende flenzen.

---

### **Wichtige konsepten**
1. **Waveguide-oantsjutting**:
Golflieders binne markearre mei "WR" (Waveguide Rectangular) folge troch in nûmer (bygelyks, WR-90). It nûmer komt sawat oerien mei de **binnenste brede muorre-ôfmjitting** yn hûndertsten fan in inch (bygelyks, WR-90 ≈ 0.90" binnenbreedte).
- Foarbyld: WR-90 = 0.9" (22.86 mm) binnenbreedte.

2. **Flenstypen**:
Flenzen standardisearje de ferbining tusken golflieders. Faak foarkommende typen binne:
- **UG/UPC** (MIL-STD): Standertisearre militêre flange (bgl. UG-387/UPC).
- **CPR** (Kommersjeel): Jeropeeske noarmen (bygelyks CPR-137).
- **Chokeflenzen**: Foar tapassingen mei leech lekfermogen en hege krêft.
- **Ofdekflenzen**: Ienfâldiger, brûkt foar fakuümfersegeling.

3. **Frekwinsjebannen**:
Elke golflieder stipet in spesifyk frekwinsjeberik basearre op syn ôfmjittings.

---

### **Fergelikingstabel fan golflieder nei flens**
| **Wellelieder** | **Frekwinsjeberik** | **Flenstype** | **Flensôfmjittings (Typysk)** | **Tapassingen** |
|-----------------|- ...|
| **WR-90** | 8.2–12.4 GHz (X-band) | UG-387/UPC (MIL) | Boltsirkel: 1.872" (47.5 mm) | Radar, satellytkommunikaasje |
| **WR-112** | 7.05–10 GHz (C-band) | UG-595/UPC | Boltsirkel: 2.400" (61.0 mm) | Radar, telekom |
| **WR-62** | 12.4–18 GHz (Ku-band) | UG-385/UPC | Boltsirkel: 1.250" (31.75 mm) | Satellyt, militêre systemen |
| **WR-42** | 18–26,5 GHz (K-band) | UG-383/UPC | Boltsirkel: 0,800" (20,3 mm) | Hegefrekwinsjeradar |
| **WR-28** | 26.5–40 GHz (Ka-band) | UG-599/UPC | Boltsirkel: 0.600" (15.2 mm) | 5G, autoradar |
| **WR-15** | 50–75 GHz (V-band) | UG-387Mini/UPC | Boltsirkel: 0.400" (10.2 mm) | mmWave, ûndersyk |

---

### **Flensôfmjittings (Typysk)**
1. **Boutsirkeldiameter (BCD)**: Diameter fan 'e sirkel foarme troch de sintra fan 'e montagebouten.
2. **Gatôfstân**: Ofstân tusken boutgatten (bygelyks, patroanen mei 4 of 8 gatten).
3. **Waveguide-aperture**: Komt oerien mei de binnenste ôfmjittings fan 'e waveguide.

---

### **Wichtige relaasjes**
1. **Grutte fan golflieder ↔ Flensgrutte**:
- Gruttere golflieders (legere frekwinsjes) brûke gruttere flenzen (bygelyks, WR-112 flens > WR-90 flens).
- Lytsere golflieders (hegere frekwinsjes) brûke kompakte flenzen (bygelyks WR-28, WR-15).

2. **Flenskompatibiliteit**:
- Flenzen moatte oerienkomme **meganysk** (gatútlining, BCD) en **elektrysk** (impedânsjekontinuïteit).
- It mingen fan flenstypen (bygelyks UG-387 mei CPR-137) fereasket adapters.

3. **Noarmen per regio**:
- **MIL-STD (UG/UPC)**: Gewoan yn Amerikaanske ferdigeningssystemen.
- **IEC/CPR**: Gewoan yn Jeropeeske kommersjele systemen.

---

### **Foarbyld Flensnormen**
| **Flenstype** | **Kompatibiliteit mei golflieder** | **Wichtige funksjes** |
|-------------------|- ...-------------|
| **UG-387/UPC** | WR-90, WR-62, WR-42 | 4-gat, MIL-STD-392, breed brûkt. |
| **UG-599/UPC** | WR-28, WR-15 | Kompakt, foar mmWave-systemen. |
| **CPR-137** | WR-112, WR-90 | Europeeske standert, 8-gat patroan. |
| **Chokeflens** | Alles | Groefûntwerp foar fermindere lekkage. |

---

### **Notysjes**
- Kontrolearje altyd **meganyske tekeningen** fan fabrikanten foar krekte ôfmjittings.
- Net-oerienkommende flenzen feroarsaakje **impedânsjeûnderbrekkingen**, wat liedt ta VSWR-degradaasje.
- Brûk foar fakuümsystemen **O-ring fersegele dekselflenzen**.

Lit my witte as jo in spesifike kombinaasje fan golflieder en flens nedich binne!